DNV 2.7.1 리프팅 프레임 방폭과 아텍스 지역 2 고압 워터 제트 장치

• 구조:

주요 부품은 삼중 고압 왕복 펌프, 전기 엔진, 물 탱크, 입구 물 호스 및 청소 부속품, 전기 제어 캐비닛입니다.

• 전기 엔진: 3상 4극 비동기 모터를 사용하며, 고객의 요청에 따라 60HZ 모델의 다른 전압, 방폭 또는 주파수 전기 엔진을 선택적으로 사용할 수도 있습니다.
• 전기 제어 캐비닛: 주요 기능은 위상 고장 및 과충전의 시작, 정지 및 보호입니다. 공장은 전류 시작의 해를 줄이기 위해 80% 감압 시작으로 설정하며, 변압기 와이어 분리 예비 65%의 배선 단자를 사용하므로 고객은 자신의 상황에 따라 전원을 조정할 수 있습니다.

• 삼중 고압 왕복 펌프: 삼중 플런저 펌프이며, 작동 원리 및 유지 관리는 고압 펌프의 작동 매뉴얼을 참조하십시오.
• 물 탱크: 물 탱크는 물을 저장하고 필터링하는 장치입니다. 두 개의 필터링 격판덮개가 있으며, 여러 번 확인해야 합니다. 입구 파이프라인의 공기를 배제하기 위해 물의 위치는 고압 펌프보다 높아야 합니다.

4. 청소 부속품: 다양한 종류의 청소 부속품이 있으며, 고객의 요청에 따라 일치해야 합니다. 일반적인 것은 고압 호스, 고압 파이프, 풋 컨트롤 밸브, 스프레이 건 등입니다.

고압 호스는 세척기의 주요 안전 부품이며, 지원 제품을 사용해야 합니다. 사용하기 전에 확인해야 하며, 마모된 부품이 있으면 교체해야 합니다. 조인트를 고정하여 풀리지 않도록 합니다.

고압 파이프는 일반적으로 고정된 장소에 있으며, 스테인리스 스틸 초고압으로 제작되어 고정된 파이프 방식으로 설치됩니다. 설치 시 리미트 밸브 및 글로브 밸브, 제어 상자와 일치해야 합니다.

풋 컨트롤 밸브는 시멘트 공장의 파이프라인, 컨테이너, 회전 가마에 사용되며, 때로는 트윈 건 스위치 밸브 작동으로 사용됩니다. 스프레이 붐, 회전 노즐과 같은 특수 부속품을 사용할 때는 풋 컨트롤 밸브를 사용하여 워터 제트 변경을 제어해야 합니다. 밸브를 풀면 워터 제트가 나옵니다.

스프레이 건은 펌프의 에너지 변경 부품이며, 안전을 고려하여 일반적으로 오버플로우 스프레이 건입니다. 즉, 오버플로우 파이프가 있어 스프레이 건을 닫으면 오버플로우되어 고압 펌프의 압력을 해제합니다.

표준 및 맞춤형 고압 Hydro Laser 장치는 Tritan 삼중 또는 오중 펌프로 제작됩니다. 오중 및 삼중 펌프는 세 개 또는 다섯 개의 플런저로 구성된 정변위 왕복 펌프입니다. 고압 워터 블라스팅 및 워터 제트 작업에 사용되는 고압 워터 펌프입니다.

이 Hydro Laser 고압 워터 펌프는 전기 모터, 디젤 또는 가솔린 엔진으로 구동할 수 있습니다. 완전한 시스템 패키지는 다음 번 어려운 청소 작업을 쉽게 처리할 수 있도록 준비되어 있습니다.

선택적 장비:
Hydro Dump Gun - 전체가 스테인리스 스틸로 제작되었습니다.
제트 팁 - 스테인리스 스틸: 두 개(2)의 직선 원형 패턴 또는 두 개(2)의 평면 팬 패턴.
배출 게이지.
릴리프 밸브 - 스테인리스 스틸 구조 및 조절 가능.
배출 호스 - 50피트 섹션

장치는 트럭, 트레일러 또는 스키드에 장착됩니다.

다양한 액세서리를 사용하여 특수 청소 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 호스, 청소 건, 제트 청소 헤드: 단일 오리피스, 다중 오리피스, 평면 팬, 자체 추진

다양한 청소 응용 분야 충족:
워터 제팅, 워터-화학 세척, 워터-모래 세척, 워터 파워 하수도 청소 및 플러싱

Hydro Laser로 빠르고, 효율적이며, 저렴하게 제거할 수 있는 물질: 페인트, 그리스, 슬러지, 슬래그, 주조품의 코어 모래, 세라믹 잔류물, 아스팔트, 탄화수소 잔류물, 산 잔류물, 광물 축적, 녹, 해양 성장, 중합 물질, 라텍스, 강철의 스케일, 오일, 화학 잔류물 등...

이 기계는 주로 고압 왕복 펌프, 발전소 및 청소 부속품으로 구성됩니다.

1, 고압 왕복 펌프:

이 펌프는 수평 삼중 플런저 펌프이며, 전기 모터로 구동되며, 동력단과 유체단으로 나눌 수 있습니다.

• 동력단(그림 1)

이 부분은 벨트 풀리 크랭크축 및 연결봉으로 구성됩니다. 벨트와 벨트 풀리의 회전을 통해 전기 모터는 속도를 줄이고 크랭크축을 회전시킵니다. 그런 다음 크랭크 링크 메커니즘은 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 변환합니다.

(2) 유체단(그림 2)

이 부분은 플런저 슈트, 고압 실린더 및 펌프 본체, 입구 및 출구 물 밸브로 구성됩니다. 케이스 본체에 고정된 고압 실린더에서 연결봉은 플런저가 왕복 운동을 하도록 구동하여 실린더의 내부 부피가 주기적으로 변경됩니다. 흡입 스트로크에서 실린더 본체의 내부 용량이 팽창하고, 출구 밸브가 닫히고 부분 진공이 형성됩니다. 대기압의 영향과 함께 작동 매체가 입구 밸브에서 고압 실린더로 강제로 유입됩니다. 배출 스트로크에서 입구 물 밸브가 닫힙니다. 플런저 피스톤은 출구 물 밸브에서 펌프 본체로, 그리고 압력 조절 밸브로 작동 매체를 압착한 다음 고압 튜브를 통해 스프레이 건으로 이동하여 저항으로 인해 고압의 물이 형성됩니다.

펌프 오른쪽에 장착된 릴리프 밸브(그림 3)는 과압으로부터 시스템을 보호하도록 설계되었습니다.